Menuju satu setengah tahun, odometer si Repsol sudah melewati angka 10.000km. Artinya sudah 10.000km juga menemaniku melewati tidak macetnya jalanan di Kota Cantik Palangka Raya. Kilometer tersebut juga mengindikasikan bahwa sudah dimulainya masa pergantian moving parts yang mulai aus. Beberapa diantaranya gearset dan juga seal mechanical yang sudah mulai menetes. Mumpung hari minggu, saya membawa si Repsol jalan jalan ke Ahass Trio Motor tempat dimana dia dulu pertama kali menginjakkan ban di Kota Palangka Raya.
Saat ini kondisi sproket belakang sudah keliatan sangat runcing, rantai sudah mulai renggang dan kalo dibawa jalan suaranya sudah menggelitik sekali. Sebelum ke bengkel saya sudah pesen online gearset seperti di posting saya sebelumnya yaitu sproket depan belakang menggunakan merk SSS dengan kombinasi 15-47, dipadukan dengan rantai RK takasago tipe HSLT. Untuk seal mechanical set saya ambil langsung dari Trio Motor dimana sehari sebelumnya saya sudah tanya ketersediaan stoknya. Klo ga salah dibanderol Rp. 113.000,- . Karena sudah 2000km dari servis terakhir, saya paketkan penggantian rantai dan seal mechanical ini dengan servis berkala ke 6 di sepuluh ribu kilometer.
Harapannya setelah pergantian dua moving parts yang sudah mulai aus ini bisa bikin si Repsol segar bugar kembali seperti masa awal saat menginjakkan ban di Kota Palangka Raya. Dan pastinya penggantian parts lain semacam busi, saringan udara, kampas rem depan, dll tinggal menunggu waktu saja..
Komentar Terakhir